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房貸信用貸款2016銀行貸款率利比較信貸年息改制背後 員工合法權益遭漠視

改制之後，一切看似都在走向正軌，但對於SST天海的部分員工來說，噩夢才剛剛開始。從2009年2月份開始，這些員工發起瞭一連串有關勞動爭議的訴訟，直到今天部分訴訟仍在繼續。而這背後，是海航方面對於SST天海部分員工基本利益的漠視。證券時報記者 葉琛從2009年至今，SST天海（600751）前員工與上市公司之間的勞動糾紛訴訟一直沒有停歇。證券時報記者近期獲得的一份SST天海、大新華物流及海航集團之間的呈報公文顯示，早在2009年9月，海航方面就已經瞭解SST天海拖欠員工薪酬、社保的實際情況。但直到今天，勞動爭議仍然還在困擾著上市公司和它的前員工們。5年不休的訴訟2008年，SST天海部分員工認為在由國企改制為私企的新勞動合同中，存在部分空白和不合理條款。SST天海解除瞭他們的勞動合同，但同時沒有在有效期內為這些員工辦理檔案關系轉移手續，導致接收單位不肯接收上述部分員工，並直接影響這部分員工不能享受失業救濟金等國傢政策，不能接續社會保險、醫療保險。對此，2009年2月，16名SST天海前員工對上市公司提出訴訟、4名前員工對SST天海子公司天津津海海運有限公司提出訴訟，訴訟請求涉及勞動糾紛爭議事項。隨後，又有其他員工加入訴訟，截至2009年末，共有20名前員工參與訴訟。根據法院裁定，上述20人共獲賠償27.2萬餘元，但原告均提出上訴。不過，SST天海前員工的維權之路並不平坦。截至2010年12月31日，除瞭一審判決的賠償外，二審上訴和向天津高院提出的再審申請都遭到駁回。但這還不是SST天海勞動糾紛漫長訴訟的終點。2012年2月20日，SST天海收到天津濱海新區法院《應訴通知書》。原告呂建生等88人因勞動爭議糾紛，通過濱海新區法院起訴SST天海。請求判決SST天海在法定期限內依法定繳費基數及費率為原告補足欠繳相應期限的社會保險、退休金損失等。記者查閱瞭SST天海近期的公告，截至2012年7月4日，上述案件開庭已經結束，正在等待判決。海航系推諉責任根據記者手中掌握的一份附帶簽名的SST天海、大新華物流及海航集團之間的呈報公文，海航方面早在2009年9月份的時候就已經十分清楚地瞭解到瞭SST天海存在拖欠前員工薪酬和社保等事實，但海航方采取的行動不是積極協調解決問題，而是采取瞭向行政、司法機關協調關系，轉移責任的方式逃避責任。這份呈報公文顯示，從SST天海到大新華物流再到海航集團，共有9人在文件上留下瞭文字，其中4人有手書簽字。在這些看過並簽署文件的人中，有時任SST天海董事長李維艱、副董事長兼總裁陳曉敏、黨委副書記兼工會主席喻斌等等。在這份提交於上述勞動糾紛訴訟一審結束後的呈報公文中，海航系對SST天海存在拖欠前員工薪酬和社保的事實完全承認。其中，一個署名為周蘭芳的負責人表示：“本案天海未繳納社保屬實，法律關系並不復雜。”而根據記者的檢索，2011年3月份之前，周蘭芳曾擔任過海航集團工會法律保障工作部部長。雖然對於SST天海存在拖欠前員工薪酬和社保的事實並沒有什麼異議，但海航系並沒有積極主動地去解決問題。一個署名為薛艷的負責人在上述公文中稱：“因涉案的人員大多數勞動關系事實上在天海船貨代公司，建議盡量將有關責任、義務轉嫁給船貨代公司，避免天海股份承擔責任。建議向天津市政府尋求支持，協調法院關系。”而前述負責人周蘭芳對於薛艷的意見，表示瞭同意。這份文件顯示，海航系對SST天海前員工的合法利益並不關心，隻關註如何撇清自身的幹系。一位署名張紅的負責人在文件中的說法更為直接：“這20人（指2009年訴訟一審原告）隻是個風向標，其他在職員工中部分人員還在觀望中，它實際上代表瞭原所有職工的利益，如果翻案則是對重組後企業的一大沖擊。”var page_navigation = document.getElementById('page_navigation');if(page_navigation){ var nav_links = page_navigation.getElementsByTagName('a'); var nav_length = nav_links.length;//正文頁導航加突發新聞 if(nav_length == 2){ var emergency = document.createElement('div');emergency.style.position = 'relative';emergency.innerHTML = '

新聞來源http://news.hexun.com/2013-03-21/152317913.html
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